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某神剧中虚构的神车

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发表于 2019-5-21 13:55:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
8管加特林巨炮,每分钟350发,穿甲爆破燃烧瞬间完成,是战车中。。。。我编不下去了
回到正题,第一次做炮管和炮塔分开的坦克,右上角的那辆坦克出现了炮管位置不正常的情况,是怎么回事

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发表于 2019-5-21 14:45:15 | 显示全部楼层

道理都懂,但为什么要大得这么变态
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发表于 2019-5-21 14:45:16 | 显示全部楼层
真让人头大.jpg
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 楼主| 发表于 2019-5-21 15:05:49 | 显示全部楼层
mustang 发表于 2019-5-21 14:45
道理都懂,但为什么要大得这么变态

用来吓唬人啊
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发表于 2019-5-21 17:44:16 | 显示全部楼层

这你就乃衣服了不是

先不说太大的地面单位会遮挡、炮管长到需要骇人的minimum range
就说如果你确实要做个巨型单位,也并不是简单做大就行
比如,你搜一下巨型矿山卡车和普通卡车有什么区别
前者绝不是后者简单放大,因为驾驶室高到必须用梯子才能爬上去,而驾驶室相比全车的比例会远小于普通卡车。。。
说到你这个巨型坦克,也是一样的。虽然做得非常大,但几乎没有什么细节提示观看者“卧槽这确实是个大家伙”
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 楼主| 发表于 2019-5-21 18:08:26 | 显示全部楼层
mustang 发表于 2019-5-21 17:44
这你就乃衣服了不是

先不说太大的地面单位会遮挡、炮管长到需要骇人的minimum range

我去看看几个大家伙再修改修改吧
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发表于 2019-5-21 18:53:53 | 显示全部楼层
呆头小飞机 发表于 2019-5-21 18:08
我去看看几个大家伙再修改修改吧

1,因为重量会随着体积呈尺寸的三次方增长,而履带面积仅仅随尺寸的二次方,所以大坦克的炮塔放大倍数应该小于底盘的放大倍数
2,从设定上来说,普通坦克会呈现正面比背面的装甲和火力更强,因为他们设计上强调正面接敌,战术上机动性也大多数时候能做到。但超重型坦克如果能造的出来,敏捷性也会差很多,也不在乎在车尾多做点装甲、机枪塔什么的。
3,炮塔顶和车体上的设备布置,应该更多参考军舰而非把坦克简单放大。你现在这个炮塔顶上有接近一个羽毛球场的面积,却几乎没放东西。
4,做舱门、梯子。设想一下一个真正的巨型坦克,你想让成员怎么钻进去就要做相应的梯子、扶手。而且你现在炮塔顶上那个按比例放大的舱门是给熊进出的吧。。。
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发表于 2019-5-21 21:10:19 | 显示全部楼层
PPPPPCCCCCCC重现江湖
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发表于 2019-5-22 12:45:27 | 显示全部楼层
不是谢尔曼底盘,你不是战车中的豪杰!
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发表于 2019-5-22 12:52:03 | 显示全部楼层
另外接老马的话
不光是驾驶室等跟人有关的东西比例会发生变化,考虑到材料强度问题,越大的载具需要更多的考虑各个部分收到的应力
具体到坦克上来讲,越是巨型的,越需要做超宽履带增加接地面积减少压强,长宽比也相对比较收敛,高度方面也不能做的太扁
简单来讲越是大的东西越趋近于玩具,具体可以看看从德棍的4号坦克到虎式坦克再到E100鼠式之间的比例变化。
巨大化以后设计需要改变所遇到的本质问题还是材料的强度并不能等比例加强,地面能承受的压强也不会跟着坦克变大而变高。
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